23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Søfart.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Søfart.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Søfart
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Søfart nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Stena Line slår igen mod de faste forbindelser

FÆRGER OG SHORTSEA: Opsigelse i Varberg satte gang i offensiv strategi i kampen med broerne om fragtkunderne mellem det danske trekantsområde og Sydsverige. Grenaa Havn vil blive revitaliseret når Stena Line indsætter en ekstra færge mellem Grenaa og Halmstad

Stena Lines danske rutenetværk over Kattegat mellem det sydvestlige Sverige og Danmark skal gøres bredere. Geografisk har korridoren siden 1999 haft sin sydlige flanke med færgeruten Grenaa-Varberg, mens den nordlige del består af Frederikshavn-Gøteborg.

Læs også: Nordlig flanke stadig størst på Stena Lines danske marked

BREAKING
{{ article.headline }}
0.113