De nye såkaldte VGM-regler (Verified Gross Mass) i SOLAS fra 2016 med krav om, at hver enkel container bliver vejet før den lastes på et skib, udvidede Power Flexs marked. Fokusset på power-overførsel i bevægelse blev således på det maritime marked udvidet til også at indbefatte vejning i bevægelse.
Første case blev afsluttet tidligere i år, hvor Power Flex hjalp CMP (Copenhagen Malmö Port) med at kunne opfylde de nye regler i håndteringen af containere på havneselskabets containerterminal i København. Her blev et antal containerløfteåg udstyret med nye twistlocks, som Power Flex havde modificeret med vejeceller.