Når vinteren kommer bruger vi mere olie, og derfor ser vi på denne årstid flere olietransporter og højere tankrater.
Således også i år, ifølge analytikerne, men pga. de store olielagre vil ratestigningerne næppe blive så gavnlige som vanligt.
Ole Stenhagen er tankanalytiker i finanskoncernen SEB. Han påpeger, at det mest relevante segment er MR-tankerne for danske rederier. Eller ’arbejdshesten’, som den ofte bliver betegnet, siden denne skibstype går ind i langt de fleste havne.
BREAKING