I efterkrigsårene var brændstof og stål en mangelvare og derfor kostbart. Mandetimer var derimod billige, og der var skibstømmer i skovene.
Derfor opstod der en kortvarig periode hvor det gav mening at bygge mindre fragtskibe af træ og benytte kombinationen af sejl og en lille motor for fremdrift. ’Activ’ blev bygget på Ring-Andersen skibsværft ...
Bramsejlsskonnerten Activ er lastet med drømme
Hun er det sidste historiske, sejlførende træskib, som fortsat gør landfald i de arktiske egne. Kaptajn Jonas Bergsøe beretter om bramsejlsskonnerten ’Activ’s mange eventyr
Vil du have det hele med?
Prøv 30 dage for 0 kr.
Ingen binding eller kortoplysninger påkrævet.
Prøv nu
Køb et abonnement
Udforsk vores abonnementer, og vælg den løsning, der matcher dine behov.
Vælg dit abonnement
