Faborg overvejer batterier på færgen

Dieseldrevne ’Faaborg III’ skal muligvis ombygges til hybriddrift bare fem år efter, at færgen blev taget i brug

Af redaktionen/lda

12. september 2017 13:35

Annonce

Faaborg Kommune har valgt at undersøge mulighederne og omkostningerne ved at ombygge færgen ’Faaborg III’ fra diesel- til hybriddrift. Det skriver fyens.dk.

Tanker bunder i udsigten til at spare op mod 300.000 kroner årligt på brændstofudgifterne ved at overgå til hybriddrift på den blot fem årgamle færge.

Annonce

Samtidig vil overgang til hybriddrift betyde, at ’Faaborg III’ kan skifte de nuværende fire motorer ud med to.

Annonce

Hydrid-idéen kan også få vind i sejlene af det forhold, at færgens motorer muligvis allerede skal skiftes eller renoveres i 2019.

Annonce

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Ved at sende kommentaren accepterer du samtidig betingelserne. Se betingelserne

Generelle retningslinjer for kommentarer:

• Skriv i en god tone og hold dig til emnet
• Brug kun links, hvis de er relevante for debatten
• Undgå brug af personfølsomme oplysninger såsom person- eller kontonumre

Redaktionen forbeholder sig ret til at slette kommentarer uden varsel, hvis de ikke lever op til ovenstående, er af kommerciel karakter eller i strid med loven.

Redaktionen påtager sig ikke ansvar for kommentarernes indhold. Kommentarskribenten kan derfor stilles til ansvar for eventuelle lovovertrædelser – herunder injurielovgivningen.

Kommentarer, der strider mod retningslinjerne, kan anmeldes ved at trykke på ”Rapporter upassende indhold”.

Kommentaren er blevet oprettet.

Din kommentar vil ikke være synlig før du har aktiveret den. Du modtager om lidt en e-mail, hvor du skal klikke på et link, for at aktivere kommentaren.

{{ window.visitor.corporateClient.name }}

Virksomhedsløsning

{{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

{{ window.visitor.corporateClient.name }}

Faborg overvejer batterier på færgen

Direktør efter ny alliance: - Vi er ikke på vej ind i ADP

Ekstra brændstofregning til Mærsk: 3 mia. kr. pr. måned

Strategisk udvikling hos Mærsk: Terminalerne bruges i stigende grad internt

Specialfartøj har placeret det første Femern-element på havbunden

Direktør fyret i rederiernes arbejdsmiljøorganisation

Mærsk-direktør om indespærrede skibe: "Der kommer ikke flere ud"

Stop med at ringe til dine chauffører

Limning - et alternativ til vulkanisering

Sikre løft starter med professionelt eftersyn af løfteudstyr

4.000 nordjyske virksomheder skal skifte ejer

10 fods offshore containere klar fra lager – nye og brugte enheder med forskellig historik og pris

Teamet i en startup er afgørende for succes

You want to build onto the container. But not damage it. Use Domino Clamp.

Du vil bygge på containeren. Men ikke ødelægge den. Brug Domino Clamp.

Stop med at ringe til dine chauffører

Limning - et alternativ til vulkanisering

Se hvorfor BSV-pallegaflen er et hit! - Fyns Kran Udstyr A/S

Deltag på MEDICA & COMPAMED 2026 og mød +80.000 fagfolk