Nybygning til Svitzers østengelske operationer

Af redaktionen/lda

4. september 2017 10:27

Annonce

Svitzer styrker flåden i England med ’Svitzer Avon’, en nybygget ASD slæbebåd med 70 tons pæletræk.

Det oplyser Svitzer i en pressemeddelelse.

’Svitzer Avon’ er bygget på Sanmar-værftet i Tyrkiet og designet af Robert Allan Ltd. Fartøjet er en RAstar 2800-E Class ASD Havn/Terminal-slæber udstyret med to styk MTU hovedmotorer med 2000 kW.

Annonce

Fartøjets base bliver Avonmouth i Bristolkanalen i det østlige England, hvor det bliver en del af flåden i midten af september.

Annonce

Svizter har pt tre slæbebåde i Bristols havn i 40-50 tons pæletræks-klassen.

’Svitzer Avon’ erstatter ’Svitzer Portgarth’

Annonce

Kilde: Svitzer

Annonce

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Ved at sende kommentaren accepterer du samtidig betingelserne. Se betingelserne

Generelle retningslinjer for kommentarer:

• Skriv i en god tone og hold dig til emnet
• Brug kun links, hvis de er relevante for debatten
• Undgå brug af personfølsomme oplysninger såsom person- eller kontonumre

Redaktionen forbeholder sig ret til at slette kommentarer uden varsel, hvis de ikke lever op til ovenstående, er af kommerciel karakter eller i strid med loven.

Redaktionen påtager sig ikke ansvar for kommentarernes indhold. Kommentarskribenten kan derfor stilles til ansvar for eventuelle lovovertrædelser – herunder injurielovgivningen.

Kommentarer, der strider mod retningslinjerne, kan anmeldes ved at trykke på ”Rapporter upassende indhold”.

Kommentaren er blevet oprettet.

Din kommentar vil ikke være synlig før du har aktiveret den. Du modtager om lidt en e-mail, hvor du skal klikke på et link, for at aktivere kommentaren.

{{ window.visitor.corporateClient.name }}

Virksomhedsløsning

{{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

{{ window.visitor.corporateClient.name }}

Nybygning til Svitzers østengelske operationer

Direktør efter ny alliance: - Vi er ikke på vej ind i ADP

Ekstra brændstofregning til Mærsk: 3 mia. kr. pr. måned

Strategisk udvikling hos Mærsk: Terminalerne bruges i stigende grad internt

Direktør fyret i maritim arbejdsmiljøorganisation

Mærsk-direktør om indespærrede skibe: "Der kommer ikke flere ud"

Terminals er fortsat Mærsks mest stabile forretning

Stop med at ringe til dine chauffører

Limning - et alternativ til vulkanisering

Sikre løft starter med professionelt eftersyn af løfteudstyr

4.000 nordjyske virksomheder skal skifte ejer

10 fods offshore containere klar fra lager – nye og brugte enheder med forskellig historik og pris

Teamet i en startup er afgørende for succes

You want to build onto the container. But not damage it. Use Domino Clamp.

Du vil bygge på containeren. Men ikke ødelægge den. Brug Domino Clamp.

Stop med at ringe til dine chauffører

Limning - et alternativ til vulkanisering

Se hvorfor BSV-pallegaflen er et hit! - Fyns Kran Udstyr A/S

Deltag på MEDICA & COMPAMED 2026 og mød +80.000 fagfolk