Havarikommissionen betegner det som en ”ukonventionel” løsning, da offshore-rederiet Maersk Supply Service besluttede sig for at slæbe to udrangerede supplyskibe side om side frem for på én lang linje de skulle bugseres fra Danmark til ophugningsværft i Tyrkiet.
Det fremgår af den netop offentliggjorte havarirapport om det spektakulære dobbeltforlis.