SØFART TEMA 'Førerløse skibe'
Debatten om førerløse skibe har raset de seneste år.
Og mens det snart kan blive aktuelt på korte ruter, så mener en række eksperter, det er urealistisk for de store oceangående handelsskibe. Ikke mindst fordi det kan blive besværligt og dyrt, hvis noget går galt på åbent hav.
Nu vil Nippon Yusen Kaisha (NYK) teste sagen, det skriver Tradewinds.
Hideyuki Ando er senior general manager i den NYK-tilknyttede virksomhed Monohakobi Technology Institute, og han har i et interview med Bloomberg udtalt, at NYK er langt fremme med planer om at sende et ubemandet containerskib fra Japan til Nordamerika i 2019. Han tilføjer, at et hold teknikere vil stå stand by.
Mitsui OSK Lines (MOL), som i maj indgik en alliance med landsmændene i NYK og Kawasaki Kisen Kaisha, ser også muligheder og ser på lignende teknologi. Mens den japanske regering ifølge Tradewinds støtter projektet.