23948sdkhjf
Log ind eller opret et abonnement for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Søfart
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

Blue Water-stifter frygter ny havnelov

Bliver de største havne omdannet til aktieselskaber efter revisionen af havnelover, kommer det til at koste de private aktører dyrt, lyder det fra Kurt Skov
Annonce

En kommende revision af havneloven kan betyde omdannelse af flere danske havne fra kommunal selvstyrehavne til kommunale aktieselskaber.

Sker det, bliver de private aktører med stor sandsynlighed ramt. I hvert fald når det kommer til Esbjerg Havn. Det siger administrerende direktør og grundlægger af Blue Water Shipping, Kurt Skov, i et interview med JydskeVestkysten.

Annonce
Konflik i Odense

Blue Water Shipping har en vaserende konflik med havnen i Odense, Lindø Port of Odense, angående lastning og losning af skibe samt brug af en kran.

Firmaet har Trafikstyrelsen ord for, at havnen i tre år handelde i strid med loven. Samtidig er indledt en sag ved konkurrencestyrelsen om emnet.

Blue Water Shipping med millionkrav mod Odense Havn

Blue Water Shipping i nyt angreb mod Odense Havn

Annonce

Overfor avisen giver flere virksomheder udtryk for en lignende bekymring.

For ændres havnens selskabsform kan den i fremtiden give sig i kast med aktiviteter, der konkurrerer med de private virksomheder på havnen. 

Havnen: Ingen grund til bekymring
Hos Esbjerg Havn maner bestyrelsesformand Flemming N. Enevoldsen til ro.

Annonce

Han kender i sagens natur ikke udfaldet af en fremtidig ændring af havneloven men medgiver, at det kan betyde en omdannelse af de største havne - Esbjerg inklusiv - til aktieselskaber.

Han reroliger dog de selskab, som frygter Esbjerg Havn aktivt vil konkurrere med dem. Man skal ikke konkurrere med kunderne, lyder det.

Annonce
Annonce
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.063|