23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Søfart.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Søfart.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Søfart
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Søfart nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Grønt skibsbrændstof kan blive en mangelvare

Raffinaderierne kan få problemer med at omstille deres produktion til at imødekomme stigende efterspørgsel på brændstof med lavt svovlindhold

Den globale energi- og olieindustri er sat på en svær udfordring, når det gælder om at imødekomme fremtidens efterspørgsel efter grønt skibsbrændstof.

De nye IMO-krav om et loft på 0,5 pct. svovl i 2020 ventes at udløse en voldsomt stigende efterspørgsel på brændstof med lavt svovlindhold.

Læs også: Fransk Maersk Line-rival satser på nyt brændstof
BREAKING
{{ article.headline }}
0.193