Tidligere på året afslørede det franske containerrederi CMA CGM en stor del af sine planer for, hvordan rederiet vil håndtere overgangen til en fremtid efter 2020 med maksimalt svovlindhold på 0,5 pct. i udstødningsgasserne.
Det skete, da CMA CGM offentliggjorde en alliance med den ligeledes franske oliegigant Total, ifølge hvilken olieselskabet f...
Fransk Maersk Line-rival satser på nyt brændstof
Også den franske Mærsk-konkurrent CMA CGM vil primært satse på bunkerolie med lavt svovlindhold og har indgået et samarbejde med Total om udviklingen af ny,
svovlfattig bunkerolie
Få adgang til hele artiklen
- nemt og hurtigt
Prøveabonnement
Opret prøveabonnement
Opret nu
- Ingen kortoplysninger
- Ingen binding
Køb abonnement
Vælg mellem vores abonnementer til Søfart, og find det, der passer dig og/eller dit firma
Se abonnementer
