Knud E. Hansen lægger sidste hånd på DFDS’ megaskibe

De seneste fire måneder har Knud E. Hansen finpudset designet på DFDS’ to nye ro-ro fragtskibe

Af redaktionen/LDA

13. oktober 2016 11:22

Annonce

Det rådgivende skibsingeniørfirma Knud E. Hansen har de seneste fire måneder arbejdet tæt sammen med DFDS og Jinling-værftet i Kina for at optimere konceptet på rederiets to nye mega-ro/ro-skibe. Det oplyser Knud E. Hansen.

Resultatet er ifølge skibsingeniørfirmaet en ny generation af ro/ro-fartøjer, der er blandt verdens største og som hæver baren for miljøhensyn.

Annonce

DFDS underskrev den 30. september

Fakta: DFDS’ hidtil største skibe
Kapacitet: 6.700 lanemeter/450 trailere
Længde: 235 m
Bredde: 33 m
Hastighed: 21 knob

Annonce

en nybygningskontrakt på to rekordstore ro/ro-skibe hos det kinesiske værft Jinling Shipyard. Kontrakten, der har en værdi på omkring én mia. kroner, har leveringstermin på begge skibe i starten af 2019. Samtidigt indeholder kontrakten en option på yderligere fire skibe.

Annonce

Læs mere:Dobbelt low-speed maskineri i nye mega ro/ro-skibe

Læs mere:DFDS bestiller mega-skibe i Kina

Læs mere:Europæiske værfter for dyre til DFDS Annonce

Kilde: Knud E. Hansen

Annonce

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Ved at sende kommentaren accepterer du samtidig betingelserne. Se betingelserne

Generelle retningslinjer for kommentarer:

• Skriv i en god tone og hold dig til emnet
• Brug kun links, hvis de er relevante for debatten
• Undgå brug af personfølsomme oplysninger såsom person- eller kontonumre

Redaktionen forbeholder sig ret til at slette kommentarer uden varsel, hvis de ikke lever op til ovenstående, er af kommerciel karakter eller i strid med loven.

Redaktionen påtager sig ikke ansvar for kommentarernes indhold. Kommentarskribenten kan derfor stilles til ansvar for eventuelle lovovertrædelser – herunder injurielovgivningen.

Kommentarer, der strider mod retningslinjerne, kan anmeldes ved at trykke på ”Rapporter upassende indhold”.

Kommentaren er blevet oprettet.

Din kommentar vil ikke være synlig før du har aktiveret den. Du modtager om lidt en e-mail, hvor du skal klikke på et link, for at aktivere kommentaren.