23948sdkhjf
  • {{ window.visitor.corporateClient.name }}
    Virksomhedsløsning
    {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}
    {{ window.visitor.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores virksomhedsløsning

    Her kan du administrere brugerne af din virksomhedsløsning.

  • Velkommen til dit abonnement på Søfart.

  • Velkommen til virksomhedsløsning

    Din IP-adresse er registreret hos ovenstående virksomhed. Klik videre for at oprette din profil, og få adgang til de emner og nyheder, der er mest relevante for dig.

  • Opret din profil
Log ind eller opret et abonnement for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Søfart
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Søfart nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

Ordrer på kæmpe box-skibe eksploderede i 2011

Antallet af ULCS-ordrer steg med over 550 procent i forhold til 2010
Af Erik Brandt-Jensen
Annonce
Ifølge skibsregister-sitet Sea-Web steg antallet af ordrer på såkaldte ULCS'ere (Ultra Large Container Ship) voldsomt i 2011 - på trods af den erkendt eksisterende og forventede overkapacitet i markedet.
Sea-Web har regnet sig frem til, at der i forhold til 2010 er bestilt ny kapacitet, svarende til 563 procent, eller i alt 66 enheder mod kun 10 i 2010. Samlet løber kapaciteten op i 916.000 ekstra TEU på vej.
Annonce
Med i de dramatiske tal er naturligvis Maersk Lines bestilling af 20 super-ULCS'ere på hver 18.000 TEU. Men disse mastodonter kan i sig selv have "trigget" andre operatører, der nu ser skibe på over 10.000 TEU som helt essentielle redskaber, hvis man vil spille med om lasterne på de store tradelanes som f.eks. Asien - Europa.
Annonce
Annonce
Annonce
Annonce
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.125|