Efter Svendborg kom jeg tilbage til Wonsild & Søn, hvor jeg fik ansvaret for coasterafdelingen, som bestod af skibe fra Wonsild & Søn samt rederiet A.E. Sørensen. Direktøren for A.E. Sørensen, Svendborg som også stod for befragtning af rederiets skibe, havde netop forladt rederiet uden varsel, og Wonsild & Søn blev bedt om at overtage befragtning og operation af rederiets skibe. Jeg blev derfor sendt til Svendborg, for at finde ud af hvor A.E. Sørensens 10 skibe befandt sig, og hvilke forpligtigelser disse havde.
LAMPEMANDEN: Operationer fra Nordhavet til Sydpolen
NIELS STORRINGGAARD: Tilbage til rederiet Wonsild og en masse specialfarter - og så goddag til ØK
BREAKING