Høje brændstofpriser presser de kommunale budgetter, når politikerne skal finde penge til at drive dieseldrevne øfærger. Tidligere har fastprisaftaler ellers beskyttet de kommunale færgerederier mod brændstofpriserne, men nu udløber de en efter en, skriver DR.
Imens skal kommunerne forholde sig til stigende CO2-afgifter på indenrigsfærgefart, der bliver indfaset frem mod 2030.