Knaphed i terminalkapacitet er langt den væsentligste baggrund for, at raterne for containertransport er stigende og dermed for den stærke resultatfremgang og opjustering, som Mærsk præsenterede i sit regnskab torsdag morgen.
- Det er hverken Rødehavet eller Hormuz, men manglende terminalkapacitet, siger topchef i rederikoncernen, Vincent Clerc, i en kommentar til regnskabet.