Rødby droppet som byggested for krigsskibe
Af Benita Dreyer-Andersen
Rødby bliver ikke centrum for byggeriet af Søværnets nye flådefartøjer.
Det står klart, efter at Hans Schneider, der er direktør for konsortiet Danske Flådeskibe (tidligere Danske Patruljeskibe, red.), har været på besøg på elementfabrikken på Rødby Havn for at vurdere mulighederne for at foretage skibsbyggeri her.
Svaret er kort og godt: Elementfabrikken egner sig ikke i sin nuværende form, og det vil være for dyrt at bygge om.
- Det vil være en massiv ombygning, som efter vores vurdering vil koste cirka det samme som at bygge nye faciliteter. Altså, faciliteterne er ikke som de står i dag velegnede til at samle hele skibet, siger Hans Schneider.
- Vi taler om en total transformation af faciliteterne. Det er ikke kun en økonomisk udfordring, men også en teknisk en, forklarer han.
Schneider uddyber, at de nuværende faciliteter i Rødbyhavn mangler de nødvendige teknologiske installationer og infrastruktur, der kræves for at bygge krigsskibe.
Desuden påpeger han, at selvom ombygningen kunne gennemføres, ville det tage betydelig tid, hvilket kunne forsinke produktionen af de nødvendige skibe.
Centrum: Esbjerg
Danske Flådeskibe har i stedet udset sig Esbjerg Havn som centrum for konstruktionen af nye danske krigsskibe. Konceptet bliver, at leverandører i hele Danmark skal kunne bidrage med komponenter, men at samle- og byggefasen skal ske i Esbjerg.
Derfor peger Hans Schneider på, at elementfabrikken i Rødby Havn ville kunne egne sig til aktiviteter fra en underleverandør, hvis der er interesse for det.
Konsortiet Danske Flådeskibe præsenterede Semco Maritime som nyt medlem i midten af marts. Semco Maritime har aktiviteter i netop Esbjerg.
- Med Semco Maritime som en del af Danske Flådeskibe K/S kan vi levere hele pakken til Forsvaret, når det gælder både topmoderne fregatter og arktiske skibe – lige fra design, udrustning og søsætning til service af de færdige skibe, siger Hans Schneider.
Arbejdet med at bygge skibene forventes at starte i 2026 med første levering af et færdigt skib i 2029.
