Her kan du administrere brugerne af din virksomhedsløsning.
Velkommen til dit abonnement på Søfart.
Velkommen til virksomhedsløsning
Din IP-adresse er registreret hos ovenstående virksomhed.
Klik videre for at oprette din profil, og få adgang til de emner og nyheder, der er mest relevante for dig.
Hr. Møllers hemmelige våben: Verdens største totakts dieselmotor på en enkelt aksel
For Mærsk Mc-Kinney Møller var udviklingen af L-klassen dét hemmelige våben, der skulle gøre rederiet verdensførende i containerfart. Innovative løsninger betød, at skibet kunne stuve containere mere effektivt end nogensinde før - det blev samtidig udstyret med verdens største totakts-dieselmotor på én aksel
A.P. Møller var en opkomling i containerskibe i 1980, da det første skib i den spritnye L-klasse blev søsat.
Da Mærsk i 1975 for alvor gik ind i at sejle med containere, havde rederiet kun to skibe, der var særligt indrettet til containertransport. Blot seks år senere disponerede Mærsk over 25 containerskibe og var i færd med at bygge og hyre endnu flere. Fra omkring årtusindskiftet og i mange år frem var Mærsk verdens største rederi, både målt på kapacitet og antal skibe.
BREAKING