For at forbedre brændstofeffektiviteten og reducere det miljømæssige fodaftryk af sine fire kommende dual-fuel skibe, undersøger tankrederiet Hafnia brugen af akselgeneratorer og vindassisterende propulsion, WAPS, i form af rotorsejl på nybygningerne.
Det oplyser Hafnia i en opdatering, hvor det også fremgår, at rederiets og joint venture-partneren Ecomars første ud af de fire dual-fuel metanol nybygninger leveres fra værftet i Kina allerede i næste måned.