23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Søfart.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Søfart.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Søfart
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Søfart nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Skakmat til skyggeflåden: Økonom foreslår lynhurtige sanktioner

Ældre tankskibe, som vestlige rederier sælger til skyggeflådeaktiviteter, skal sanktioneres fra den første dag, hvor de laster russisk råolie, siger topøkonom

Tankskibe solgt af vestlige ejere, der ender i skyggeflåden, bør rammes af sanktioner den første dag, de laster russisk råolie.

Det sagde seniorøkonom Benjamin Hilgenstock fra tænketanken KSE, Kyiv School of Economics, til TradeWinds under et møde i London mellem KSE og lovgivere og embedsmænd.

Shippingavisen har tidligere påvist, at 42 af de 60 tankskibe, der i september lastede russisk olie i landets Primorsk havn, var blevet solgt af vestlige rederier efter Ruslands invasion af Ukraine i 2022. 

BREAKING
{{ article.headline }}
0.109