23948sdkhjf
  • {{ window.visitor.corporateClient.name }}
    Virksomhedsløsning
    {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}
    {{ window.visitor.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores virksomhedsløsning

    Her kan du administrere brugerne af din virksomhedsløsning.

  • Velkommen til virksomhedsløsning

    Din IP-adresse er registreret hos ovenstående virksomhed. Klik videre for at oprette din profil, og få adgang til de emner og nyheder, der er mest relevante for dig.

  • Opret din profil
Log ind eller opret et abonnement for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Søfart
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Søfart nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

Se billederne: Højteknologiske containerrobotter i Aarhus Havn

Pilotprojektet i Aarhus Havn har været i gang i over et år. Nu går forsøget ind i sin næste fase, hvor robotterne slippes ud på et langt større område af terminalen
Annonce
De tre Blut Bot-maskiner skal ud at køre en til to gange om ugen, når næste fase af pilotprojektet går i gang efter sommerferien. Robotterne holder dog stille, da Søfart er forbi terminalen i Aarhus, da to nyankomne Blue Bots stadig er ved at blive sat i drift.
De tre Blut Bot-maskiner skal ud at køre en til to gange om ugen, når næste fase af pilotprojektet går i gang efter sommerferien. Robotterne holder dog stille, da Søfart er forbi terminalen i Aarhus, da to nyankomne Blue Bots stadig er ved at blive sat i drift. Foto: Sebastian Stave Sjöberg
Annonce
De nuværende straddle carriere på Aarhus Havn er 13 meter høje og kan stable containere tre oven på hinanden. Blut Bot-maskinerne er et nøk højere, 17 meter, og kan derfor komme op på fire containere.
De nuværende straddle carriere på Aarhus Havn er 13 meter høje og kan stable containere tre oven på hinanden. Blut Bot-maskinerne er et nøk højere, 17 meter, og kan derfor komme op på fire containere. Foto: Sebastian Stave Sjöberg
Annonce
Robotterne skal om få måneder også testes sammen med terminalens tårnhøje gantry-kraner.
Robotterne skal om få måneder også testes sammen med terminalens tårnhøje gantry-kraner. Foto: Sebastian Stave Sjöberg
Annonce
Foto: Sebastian Stave Sjöberg
APM Terminals containerhavn i Aarhus er Danmarks største og mest travle, med plads til omkring 5.000 containere på selve terminalområdet.
APM Terminals containerhavn i Aarhus er Danmarks største og mest travle, med plads til omkring 5.000 containere på selve terminalområdet. Foto: Sebastian Stave Sjöberg
Annonce
Annonce
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.547|instance-web04