Ny analyse: Open loop scrubbere sidder tungt på markedet
Af Benita Dreyer-Andersen
De miljøvenlige - såkaldte closed loop - scubbere glimrer ved sit fravær på verdens skibe.
Det slår en ny rapport fast udarbejdet af den maritime analysevirksomhed DNV.
Faktisk er kun 1 procent af de installerede scubbere af closed loop modellen, mens open loop scrubberne udgør 81 procent. Kombinationer af de to modeller udgør de resterende 17 procent.
Det skriver Ingeniøren.
Forskellen på de to scrubbere er, at den lukkede version genanvender det indpumpede vaskevand, der har til formål at rense røggas for svovl. Den åbne model udleder rensevandet til havet igen.
Ingeniøren har spurgt brancheorganisationen Danske Rederier om, hvorfor open loop-scrubbere er den mest gængse metode på markedet:
- Valget af metode til at reducere svovludledningen er meget afhængig af skibets operationsmønster, og for nogen vil det give bedst mening at anvende lavsvovlsolie, mens det for andre vil være en bedre business case at investere i en scrubber, siger Per Winther Christensen, teknisk chef ved Danske Rederier til mediet.
