Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
Indholdstyper
-
Norsk Fregat-ballade: DNV føler sig frikendt af Ingstad-rapport – vil fritages for milliardkrav
-
Efter samråd: Danske Rederier og Enhedslisten i infight om arbejdsforhold på ophugningsstrande
Folketingspolitiker Christian Juhl har ikke meget til overs for Mærsk-praksis med at få ophugget rederiets skibe på en strand i Indien. Danske Rederier beretter derimod om ordentlige forhold på nogle af værfterne på stranden
-
Oplagte isbrydere er de næste i rækken til ophugning
Efter Fayard og H. J. Hansen sidste år ophuggede tre Standard Flex-fartøjer for FMI, så er ’Danbjørn’ og ’Isbjørn’ de næste, der skal udbydes til genindvinding
-
DTU-rektor glæder sig til at trykke på startknappen til nyt havforskningsskib
Efter donation af de resterende midler forventer DTU at kunne sende Danmarks nye havforskningsskib i udbud til sommer, men der kan komme en periode, hvor DTU Aqua står uden et skib
-
Nye skrappe krav til krydstogter som pris for at åbne 1. maj
Krydstogtbranchen beder om at åbne 1. maj, hvis den dato kommer til at gælde for andre turister. Til gengæld er branchen med på skærpede krav i en ny sundhedsprotokol for krydstogtgæster, der netop er udarbejdet.
-
Choktal: Halvering af passagerer over Øresund
2020 bød på markant nedgang i antal passagerer og personbiler hos Forsea, mens lastbiltrafikken omtrent holdt kadencen. Omkring påsken tog flere atter traditionen op og sejlede frem og tilbage på Øresund uden at gå i land.
-
Første sandsuger med batteripakke: Nye fartøjer fra Rohde Nielsen A/S bryder grænser
-
Pumper og plast holder stormfloden væk
Stormflod og oversvømmelser er et tilbagevendende problem i Jyllinge Nordmark ved Roskilde Fjord. Uponor Infras bygværk af det lette polyethylenplast - wehopanel - er en del af fremtidens kystsikring
-
Toldere flytter til Kalundborg i kølvandet på APM Terminals
-
Coasterrederi med 50 skibe: Det er blevet lidt lettere at konkurrere med lastbilerne
Baltic Shipping Company har gennem hele virksomhedens historien haft nærskibsfragt. Efterspørgsel er eksploderet de seneste år, og forventningen er, at det vil fortsætte
-
Mærsk sælger sine tankskibe, inden de er bygget færdig
-
Omstridt færgeordre tilbage i Europa
Stafetten med at bygge nye statsfærger til Tasmanien er gået fra politisk varm kartoffel til firm ordre i Finland
-
Maritime partnere sammen om grønt brændstof
Ny international platform skal bidrage til et større udbud af mere bæredygtige brændstoffer til skibsfarten
-
’Ever Given’s ejer erklærer general average
Det erstatningsretlige efterspil efter seks døgns blokade af Suez Kanalen er begyndt
-
Bo Cerup: I 2030 findes der et regelsæt, der styrer skibsfartens grønne omstilling
Direktøren for Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero Emission Shipping forklarer, hvordan det nye prestigecenter kan komme til at gøre en forskel
-
Sejlads med dyr er ikke for amatører - C. Clausen undgik ulykker, mens andre oplevede tragedier
Anden del af gennemgangen af skibene fra Rederiet C. Clausen. Rederiets skibe var en slags flydende bondegårde med kvægbåse, fodermagasin og kraftig ventilation. I 1970’erne og 1980’erne foregik der en veritabel udvidelse af flåden
-
Gigantisk opgave - Bo Cerup-Simonsen skal samle branchen om vejen til skibsfartens grønne omstilling
-
Force majeure - Shipping-advokaten skulle håndtere en helt ny slags konflikter under Covid-19
Pandemien har det seneste år rejst helt nye spørgsmål og dilemmaer i shippingbranchen. Nogle har man ikke set i over hundrede år. Shipping-advokat Johannes Grove Nielsens gør status på coronaåret
-
Nordjysk havn leverer rekordresultat
Hos Danmarks største indlandshavn, Port of Aalborg, er man kommet bedre igennem COVID-19-krisen end forventet og leverer i 2020 det bedste ordinære resultat til dato.
-
Blodrøde regnskaber i kø: Her er vindere og tabere i færgernes annus horribilis
ANALYSE: Årsregnskaberne fra nordeuropæiske ro/ro og ro/pax-rederier viser branchens svære dilemma: Forretningsmodellen er langt an på at generere omsætning fra både passagerer og fragt af samme aktiv. Og hvad gør man så, når den ene del af ligningen – passagererne - forsvinder?
-
Et levende rederi: Transport af kvæg, får, heste og grise gjorde C. Clausen til en gigant
Skibene fra Rederiet C. Clausen var en slags flydende bondegårde med kvægbåse, fodermagasin og kraftig ventilation. Fra 1921 opbyggede stifterens søn, Christian Clausen, en af verdens største transportører af levende kvæg
-
Kaptajnens beretning: "Covid-19 har været det mest indgribende i fire årtier"
-
Esvagt angriber USA: Indgår joint venture med stort rederi
Esvagt har længe haft USA i kikkerten. Nu sker der endelig noget
-
Storentreprenør gør klar til retsligt efterspil efter udvisning af 28 russiske søfolk
Konsortiet FBC, hvis underleverandør havde hyret de russiske slæbebåde til Femern-projektet, varsler erstatningskrav mod de danske myndigheder. Anholdelsen og udvisningen af de 28 russiske søfolk betegnes som en "uberettiget politiaktion"