Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
Indholdstyper
-
SECA-krav fra 2015: Hvad gør vi så?
Fra og med 2015 står shipping industrien over for endnu en udfordring. SECA-kravet for svovludledning sænkes helt ned til 0,1 pct., eller med andre ord til et niveau 35 gange lavere end resten af kloden. Dog lige med undtagelse af ECA i USA, hvor amerikanerne så småt er begyndt at følge den grønne l
-
Kalundborg køber Agersøfærgen
Kalundborg Kommunalbestyrelse har besluttet at købe Agersøfærgen til besejling af ruten mellem Havnsø og Nekselø.
-
Amerikansk særlov kan forhindre godkendelse af ballastvandsystemer
US Coast Guards fortolkning af IMO-regler kan få vidtrækkende konsekvenser for rederier og fabrikanter af ballastbehandlingssystemer.
-
Ro/ro-skibe endeligt på vej til ARK-projektet
ARK-projektet forventer at kunne disponere over den første af DFDS’ Stralsund-nybygninger til efteråret.
-
Analyse: banker presses på shipping
Finanskrisens vidtforgrenede effekter, shippingmarkedets langvarige dårlige indtjening og dystre fremtidsudsigter samt et voksende pres fra myndighederne gør det svært for shippingbankerne at ride stormen af.
-
Ny strategi løfter Victor videre
Virksomheden er gået fra 10 til 70 medarbejdere på 10 år. Virksomheden har satset offensivt på offshoremarkedet midt i en krisetid.
-
Polaris: Klyngen skal være så stærk som muligt
At være god til lave forretninger er kun én forudsætning for en bæredygtig succes. Bagland og strategi skal være i orden også. Ellers bliver man hurtigt klemt ud af klyngen.
-
Marcod: Nordjylland er gearet til offshoresektoren
Niels Christensen, direktør i Marcod i Frederikshavn, har store forventninger til det nordjyske klyngesamarbejde. Reparation, vedligeholdelse af skibe og grøn teknologi er blandt fremtidens forretningsområder.
-
Aalborg Universitet central i den maritime klynge
Som førende i landet i forhold til samarbejde med erhvervslivet, er Aalborg Universitet også en hel central del af den nordjyske maritime klynge. Når den maritime industri fylder meget i det omkringliggende erhvervsliv, afsejles det også på universitetet, hvor op imod halvdelen af de studerenes tid,
-
Danmarks Rederiforening melder sig ind i arktisk debat
Fokus skal kun være på søfart, ikke minedrift for rederiforeningens del, lyder meldingen.
-
Schengen-krav nærmer sig bizart niveau
Rejsereparatører etc. nægtes transit, mens mæglere kræves udstyret med længst forældet it-udstyr
-
Målet er vækst
Vi siger nu farvel til 2012, der blev et år med store udfordringer. Dansk skibsfart og Det Blå Danmark mærkede effekterne af lave rater, for mange skibe på søen og en fortsat finanskrise. Men 2012 var også et år, hvor vi fik forstærket fokus på vækstmuligheder inden for det Blå Danmark.
-
Analyse: Banker presses på shipping
Finanskrisens vidtforgrenede effekter, shippingmarkedets langvarige dårlige indtjening og dystre fremtidsudsigter samt et voksende pres fra myndighederne gør det svært for shippingbankerne at ride stormen af.
-
Rederiforeningen savner miljøkrav
Rederiforeningens formand Carsten Mortensen savner i sin nytårshilsen, at man globalt endnu ikke har formuleret krav til CO2.
BREAKING