Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
Indholdstyper
-
To virksomheder bytter skibsmontører
Modellen er velafprøvet inden for konkrete projekter, men nu udvides bytteordningen til skibsmontørlærlinge
-
Eksportens søfarts-chef rykker frem i rækkerne
Mie Jakobsen rykker et skridt fremad i Danish Export Association, men bevarer sit ansvarsområde inden for dansk søfart
-
Milliardordrer under vandet: Ny tysk forsvarsgigant ser dagens lys på børsen
Industrigiganten Thyssenkrupp vil udskille og børsnotere sin flådeskibs- og ubådsdivision, TKMS, som en ny sværvægter i Europas forsvarsindustri
-
Sydkorea gør klar til shipping via Nordøstpassagen
Landets ocean-minister nedsætter en taskforce, der skal undersøge de langsigtede muligheder i passagen - det første skib sejler inde længe
-
Fra USA til Taulov: Leman åbner ny transatlantisk rute
Leman åbner direkte rute fra USA til Taulov for at imødekomme stigende efterspørgsel på kvalitetslogistik til møbler, interiør og andre højt værdisatte varer
-
Mærsk dropper historisk skibstype - men flåden vokser støt i 2025
Topchef Vincent Clerc vender ryggen til de megamax-skibe, Mærsk selv banede vejen for i 2013. Fremtiden ligger i flere, mindre og mere fleksible skibe
-
Motorbrand i træfærgen – det sker der nu
Midt i højsæsonen udbrød der brand i maskinrummet på træfærgen ’Ida’. Nu skal eksperterne snart fælde dommen: Er skaderne så store, at færgen misser resten af højsæsonen?
-
Tre personer er tiltalt i finsk sag om kabelbrud i Østersøen
Den finske anklagemyndighed har rejst tiltale mod tre besætningsmedlemmer fra tankskibet "Eagle S"
-
Mærsk-skib frigivet efter kollision
Det andet skib er vurderet sødygtigt nok til at sejle videre
-
Havnedirektør i klemme: Sanktioneret skib søgte nødhavn
Havnedirektøren ærgrer sig, men havde ikke andre valg
-
Erria udvider med opkøb af dansk maritim konsulentvirksomhed
Som led i en offensiv vækststrategi overtager Erria den danske maritime konsulentvirksomhed Nordic Marine Partner. Opkøbet skal styrke koncernens forretning på det danske marked
-
Kæmper for en halv milliard: - Det er nyt territorium. Også for investorerne
Selvom alt kører på skinner, kæmper Esbjerg Havn stadig med at få finansiering til afgørende fase i hus
-
Sirius får alle sikkert til kaj
Med solidt kendskab til skibstrafikkens behov har Sirius Agency fået vind i sejlene som ny agent i alle danske havne.
-
Fra telefonopkald til banebrydende el-færger: - Et usædvanligt partnerskab
I 15 år har Molslinjens tekniske afdeling og OSK Design udviklet skibe i et usædvanligt parløb
-
Efter tre årtier i branchen: Bunkerdirektør forudser radikal forandring
-
Direktør peger på blind plet i debatten om Molslinjens grønne katamaraner
Konstruktionen af elfærger flytter udledningen fra skorstenen og ind på værftet. Den dimension mangler i den grønne debat, lyder det fra direktør
-
Engang fragtede den overklassen i New York - nu ligger den ved kaj som sommerbolig i Skagen
Omgivet af motorbåde og musikanlæg stjæler det snart 100 år gamle skib de forbipasserendes blikke
-
Slæbebåden 'Jakob' i aktion for tusindvis af skoleelever
På 15 år har 10.000 skoleelever været med 'Jakob' på havnerundfart. I år har efterspørgslen været ekstra stor
-
Mærsk-ledelsens optimisme mødes med en vis skepsis hos Danske Banks analytikere
-
Mærsk/CEO: Høj efterspørgsel skyldes Kinas voksende globale betydning
-
Mangler strøm og leverandører - EU-deadline nærmer sig
Flere EU-havne hænger bagefter, når det kommer til oprettelsen af nye landstrømsanlæg og skal de nå det inden 2030, så skal de skynde sig
-
Bred fremgang på de maritime uddannelser – men én halter efter
Mens det overordnet set går fremad med antallet af nye optagede på de danske maritime uddannelser, er der én særlig maritim uddannelsesretning, som har det svært
-
Mærsk tøver bevidst med nye beslutninger om grønt brændstof
Topchef Vincent Clerc bekræfter, at rederiet med vilje forhaler investeringer i nye skibstyper og grønnere brændstoffer, indtil IMO vedtager sin nye rammeaftale for klimaet i oktober
-
Mærsk lurer på "den største deal" i havnesektoren
En af verdens største havneporteføljer er til salg, og selv om Mærsk ikke er i direkte forhandlinger, følger topchef Vincent Clerc nøje med i, hvordan handlen skrider frem