Når byggeriet af Femern-forbindelsen går i gang, vil op mod 3.000 tunnelarbejdere arbejde i skiftehold på den primære byggeplads ved Rødbyhavn for at støbe de 89 tunnel-elementer, som Femern-tunnelen består af.
Langt de fleste råmaterialer til byggeriet vil skulle sejles til byggepladsen. I byggeperioden vil en flåde af gravefartøjer, mandskabss...
Forsøg med AIS-bøjer
Få adgang til hele artiklen
- nemt og hurtigt
Prøveabonnement
Opret prøveabonnement
Opret nu
- Ingen kortoplysninger
- Ingen binding
Køb abonnement
Vælg mellem vores abonnementer til Søfart, og find det, der passer dig og/eller dit firma
Se abonnementer
