23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Søfart.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Søfart.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Søfart
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Søfart nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Esbjerg-rederi bestiller næste generation af super-hybride CTV’ere

Erfaringer fra førstegeneration el-hybride fartøjer videreføreres i to nybygninger, som bliver endnu mere fleksible platforme for udvikling af el-baseret potentiel CO2-neutral drift i CTV-segmentet

MHO&Co har placeret en 17 mio. euro stor ordre på to el-hybride CTV’ere (Crew Transfer Vessel) hos AFAI Southern Shipyard i Kina. Herfra tog Esbjerg-rederiet sidste år levering af de to 35 meter CTV’ere ’MHO Asgard’ og ’MHO Apollo’ med kapacitet til 24 mølleteknikere.

Vi får reelt fem gange mere batterikapacitet på de nye. Dels på grund af batteriernes kapacitet og dels i forhold til, hvor stor en del af den vi kan udnytte – og samtidigt fylder de kun tre gange mere end batteripakkerne på den forudgående generation Mik Henriksen, CEO i MHO&Co.
BREAKING
{{ article.headline }}
0.121