Efter et par år med historisk høje fragtrater er priserne nu i den grad vendt på hovedet.
Det får blandt andet investeringsbanker til at se en smule mere kritisk på shippingbranchen, og i særdeleshed på om evnen til fortsat at tjene penge er til stede i et marked, hvor priserne falder og rederierne kan være tvunget til at underbyde hinanden.