Det, der skulle være et af verdens største krydstogtskibe kan risikere at skulle ophugges inden de sidste 20 – 25 pct. af færdiggørelsen gennemføres. Den nordtyske værftsgruppe MV Werften med nybygningsfaciliter i Warnemünde, Stralsund og Wismar, blev i sin tid købt af Hong-Kong-baserede Genting som en intern tonnageleverandør af krydstogtskibe til leasure-koncernens forskellige krydstogtbrands.
Få adgang til alt indhold på Søfart
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Allerede abonnent? Log ind
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
BREAKING