Der er tænkt energioptimering hele skibet igennem for, hvad der angiveligt er verdens første brintdrevne bugserbåd til flodtransport. Det er det tyske værft Hermann Barthel, der i samarbejde med det tekniske universitet i Berlin og brændselscelleproducenten Ballard Power Systems, der står bag det sejlende kraftværk.
Med 750 kilo højtrykskomprimeret brint ombord og en batterikapacitet på omkring 2.500 kilowatttimer har bugserbåden en rækkevidde på omkring 215 sømil, når den skubber sin ledsagerpram ‘Ursus’. Kombineret med en ladestation på ruten er rækkevidden nok til at transportere ‘Elektra’ ad regionens vandveje til Ruhr, Hamborg og Stettin.
Der vil dog gå et års tid inden ‘Elektra’ er i kommerciel drift, da der skal etableres brintladestationer og elektriske anlæg på ruten.
BREAKING