Den danske stat tog ”unødige økonomiske risici” i udbudsfasen af Femern Bælt-forbindelsens tunnelentrepriser, og samtidig lagde bygherren Femern A/S flere gange for optimistiske tidsplaner mod bedre vidende.
Sådan konkluderer Rigsrevisionen i en ny rapport, som gransker projekteringsforløbet for anlægget af den 52,6 mia. kr. dyre sænketunnel mellem Danmark og Tyskland.