Den danske stat tog ”unødige økonomiske risici” i udbudsfasen af Femern Bælt-forbindelsens tunnelentrepriser, og samtidig lagde bygherren Femern A/S flere gange for optimistiske tidsplaner mod bedre vidende.
Sådan konkluderer Rigsrevisionen i en ny rapport, som gransker projekteringsforløbet for anlægget af den 52,6 mia. kr. dyre sænketunnel melle...
Rigsrevisionen kritiserer Femern-forløb: Bygherre og ministerium løb unødig økonomisk risiko
3
Billeder
Anlægsarbejder på tysk side ved Putgarden i slutningen af 2021. Første spadestik blev taget på tysk side i november 2021. Foto: Femern A/S
Få adgang til hele artiklen
- nemt og hurtigt
Prøveabonnement
Opret prøveabonnement
Opret nu
- Ingen kortoplysninger
- Ingen binding
Køb abonnement
Vælg mellem vores abonnementer til Søfart, og find det, der passer dig og/eller dit firma
Se abonnementer
