Norden, Clipper Group, J. Lauritzen og - fra 1. november - Maersk Tankers.
Hvert år kommer der nye maritime koryfæer ind i gruppen af rederier, der nedlægger deres tekniske afdelinger på hovedkontoret i København, og i stedet udliciterer den tekniske drift af skibene til udenlandske specialister.
Visse kritikere betegner det som et kn...
Digitalisering og fokus på kernekompetencer får danske rederier til at udlicitere teknisk management
Flere danske rederier har de seneste år udliciteret den tekniske drift til samarbejdspartnere fra udlandet. Det giver stordriftsfordele og åbner muligheder for, at rederierne kan målrette ressourcerne på deres kernekompetencer, men den tekniske drift kan også risikere ’at komme for langt væk’, siger ekspert
Få adgang til hele artiklen
- nemt og hurtigt
Prøveabonnement
Opret prøveabonnement
Opret nu
- Ingen kortoplysninger
- Ingen binding
Køb abonnement
Vælg mellem vores abonnementer til Søfart, og find det, der passer dig og/eller dit firma
Se abonnementer
