23948sdkhjf
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Søfart
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Mik Henriksen og MHO-Co er allerede i gang med næste nybygningsprojekt

MHO-Co forhandler med en række værfter om yderligere CTV-fartøjer. Og denne gang med endnu større batteripakker

Mik Henriksen og CTV-rederiet MHO-Co fortsætter den hæsblæsende vækst på nybygningsfronten.

Og de teknologiske ambitioner er fortsat høje.

Mik Henriksen, du har tegnet skibe i 20 år. Hvad bliver din næste nybygning?

- Den næste nybygning vil have 100 pct. elektrisk fremdrivning, hvor vi kan være endnu mere fleksible med, hvad vi laver strømmen med, eventuelt fuel cells eller andre typer af generatorer. Det store, nye ved at sætte elfremdrivning i letvægtsfartøjer og high speed crafts er de såkaldte permanent magnetised elmotorer som Danfoss har udviklet - her er der masser af nye produkter på vej fra finske, tyske og spanske producenter, forklarer Mik Henriksen.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.11