Det seneste halvandet års tid har i den grad sat sit aftryk på forsyningskæderne, og for dem, der sørger for at få fragtet gods fra Kina til Europa har de seneste måneder sikkert givet anledning til en del panderynker.
Men nu er der potentiale for endnu flere problemer.
At skibstrafikken fra de store kinesiske havne allerede er gevaldigt presset ovenpå nedlukninger, containermangel og efterfølgende flaskehalse er allerede veldokumenteret, og de udfordringer har i høj grad sat skub i luftfragten, hvor kapacitetsproblemer også har resulteret i rekordhøje fragtrater.