Mærsk bestiller branchens første methanolmotor
2
Billeder
Det nye methanoldrevne Mærsk-skib bliver på 2.100 teu. Altså noget mindre end det på billedet, der har en kapacitet på mere end 18.000 teu. (Foto: Thomas Lekfeldt/Ritzau Scanpix)
MAN Energy Solutions har vundet ordren fra Mærsk om at levere verdens første motor inden for containersegmentet, der kører på methanol. Det skriver de i en pressemeddelelse.
Hyundai skal konstruere skibet, som bliver 2.100-teu, til Mærsk, mens HHI-EMD som allerede har erfaring med LGIM-motorer skal bygge den nye MAN-motor.
Ved lanceringen bliver nybygningen ifølge MAN det allerførste methanoldrevne skib, der ikke har methanol som last. Mærsk har desuden meddelt, at de forventer, at det nye skib skal drives af grøn methanol med biobrændstof, der anvendes som pilotolie.
Skibet forventes i drift fra 2023 og vil sejle i netværket af Sealand - et Mærsk-selskab, som sejler på den baltiske skibsrute mellem Nordeuropa og Bottenbugten.
