Flere danske rederier har kastet deres kærlighed på rotorsejl-teknologien. Topchefen for den finske virksomhed bag rotorsejlet hævder, at rederierne i gennemsnit scorer en brændstofbesparelse på 8 pct. for det enkelte skib
Scandlines, Maersk Tankers og Viking Line er kun begyndelsen.
Markedet for vind-teknologier til skibsfarten er under rivende udvikling, og det er den finske virksomhed Norsepower, der indtil videre er løbet med hæderen og æren for at sætte eventyret i gang.
Den største vare på virksomhedens hylde er et rotorsejl på 35 meter i højden og fem meter i bredden. Lidt større end det, som netop er blevet installeret på Scandlines-færgen ’Copenhagen’.
BREAKING