23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Søfart.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Søfart.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Søfart
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Søfart nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Tankskibene gjorde Mærsk store – del I

’Emma Mærsk’ blev i 1928 startskuddet til en gren af A.P. Møllers rederiaktiviteter, som skulle blive en motor frem mod vores dages danske rederigigant
Af Niels Storinggaard

Fra A.P. Møllers grundlæggelse i 1904 til 1928 var der tale om et traditionelt tramprederi med dampskibe i Nord-Østersøfart. I 1928 gik A.P. Møllers (APM) ind i linjefart og tankfart, og frem til begyndelsen af 1970’erne udgjorde de to aktiviteter kerneforretningen i APM.

Linjefart havde en relativ stabil indtjening i forhold til tankfart, hvor markedet til gengæld kan svinge markant.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.079