Danske Martime gør spørgsmålet om erstatning til værftsbydere til en politisk sag.
Baggrunden er sagen om ombygningen af miljøskibene 'Sif' og 'Frigg', der skal i nyt EU-udbud i begyndelsen af marts, hvilket betyder et halvt års forsinkelse af ombygningen.
JOBI Værft i Strandby, som vandt udbuddet som eneste byder, turde ikke underskrive kontrakten, fordi værftet efter aflevering af de ombyggede skibe blev forsøgt tvunget til at stille med en bankgaranti i hele garantiperioden på den samlede anslåede byggesum på 24 mio. kr.