Ophugning af skibe på stranden, som det foregår i Alang, Indien, er ulovligt i henhold til indisk lovgivning. Derfor er det problematisk, når Mærsk sender sine udtjente fartøjer til ophugning hos beachingværfterne i Alang, mener NGO Shipbreaking Platform.
- Vi har fortalt mange shippingfirmaer, at det der foregår i Alang er ulovligt i henhold til indisk national lovgivning. At bedrive farlig industri i tidevandszonen er ikke lovligt, og det er et spørgsmål om tid, før de indiske lovgivere og myndigheder også vågner op til dette, siger Ingvild Jenssen, grundlægger og direktør for NGO Shipbreaking Platform, som arbejder for bedre forhold på de sydasiatiske skrotværfter.
BREAKING