Det hele sluttede den 20. oktober 1987.
Ved afslutningen af arbejdsdagen satte prøveingeniøren reguleringshåndtaget på "stop" på dieselmotor nr. 7588 i værkstedshallen på Christianshavn,
B&W Motorfabrik på Christianshavn var blevet lukket. En storslået og lang epoke i dansk industrihistorie var slut.
- Normalt havde det været sådan, at når prøvefolkene stoppede en motor efter veludført prøvekørsel, vendte de sig om for at se, hvornår den næste motor var klar til kørsel, forklarer Ole Sørensen, der i mange år var informationschef i MAN Diesel & Turbo, og i dag ansat hos museet DieselHouse som guide og ansvarlig for historisk materiale.
BREAKING