23948sdkhjf
  • {{ window.visitor.corporateClient.name }}
    Virksomhedsløsning
    {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}
    {{ window.visitor.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores virksomhedsløsning

    Her kan du administrere brugerne af din virksomhedsløsning.

  • Velkommen til dit abonnement på Søfart.

  • Velkommen til virksomhedsløsning

    Din IP-adresse er registreret hos ovenstående virksomhed. Klik videre for at oprette din profil, og få adgang til de emner og nyheder, der er mest relevante for dig.

  • Opret din profil
Log ind eller opret et abonnement for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Søfart
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Søfart nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

Scandlines vandt Hales-kappestriden - og trofæet står fortsat i København

Den nuværende indehaver af rekorden for hurtigste sejlads over Atlanten, og dermed Hales-trofæet, er det danske færgerederi Scandlines, som vandt det i 1998, da dets nybygning HSC ’Cat-Link V’ krydsede Atlanten på 2 dage og 20 timer
Af Michael Brauner Clausen
Annonce

I sidste uge beskrev jeg den intense konkurrence rederierne imellem om at kunne bryste sig af titlen hurtigst over Atlanten.

Belønningen var betydelig. Selv om det Blå Bånd i sig selv er symbolsk - dog fik enkelte vindende kaptajner fremstillet en blå vimpel - resulterede det i håndgribelige gevinster. Mange af datidens rejsende ønskede, at det skulle foregå på det hurtigste skib, ligesom det naturligvis spillede en rolle i forbindelse med at sikre sig kontrakterne for posttransport og anden fragt, som skulle hurtigt frem.

Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.172|