På tørlastmarkedet mærker Norden effekten af den verserende handelskonflikt mellem USA og Kina. Det har betydet, at rederiet har måttet omstille forretningen til nye sejlmønstre.
- Vi sejler ikke sojabønner fra USA til Kina for øjeblikket. I stedet er det nu Brasilien, der leverer sojabønner til Kina, mens USA leverer til resten af verden. Det h...
Ændrede sejlmønstre giver nye muligheder for tørlast
Norden har tilpasset forretningen, efter handelskonflikten mellem USA og Kina har medført skift i tørlastmarkedet
Få adgang til hele artiklen
- nemt og hurtigt
Prøveabonnement
Opret prøveabonnement
Opret nu
- Ingen kortoplysninger
- Ingen binding
Køb abonnement
Vælg mellem vores abonnementer til Søfart, og find det, der passer dig og/eller dit firma
Se abonnementer
