Med en aktuel ordrebog på 113 skibe til en værdi af i alt 63,5 mia. dollars og med en samlet kapacitet på godt 273.000 passagerer, er krydstogt i de her år et ekstremt segment af den internationale skibsfart.
Det er således krydstogt, der holder hjulene i gang i europæisk værftsindustri, mens kinesiske værfter i kulissen forbereder et skridt op ad værdikæden mod den næste store outsourcing i skibsbygningens historie østpå fra de europæiske værfter, formentlig i det kommende tiår.