Igen i år kommer handlen med LNG til at opleve en markant vækst. Det forventer analyseafdelingen hos en af verdens største mæglervirksomheder, Clarksons, der forventer en vækst i LNG-skibsvolumerne på 11 pct. i år. Det kommer vel at mærke efter en vækst på ni pct. i 2017.
- Global handel med LNG har bevæget sig ind i en stærk vækstfase, siger Steve Gordon, adm. direktør hos Clarkson Research, ifølge mediet Splash.
I en ny rapport når Clarksons frem til, at der i 2017 fandtes 275 internationale LNG-ruter. I 2012 fandtes der blot 168 og i 2007 var tallet 90.
Kina tegner sig for halvdelen af væksten i handlen med LNG, og den kinesiske LNG-import steg med 42 pct. i 2017 til 39 mio. tons. Det er særligt Australien, der står for stigningen i eksporten, imens USA's eksport af LNG i 2017 blev firedoblet til 12,2 mio. tons.
Den globale ordrebog for LNG-skibe indeholder pt. 110 skibe med en samlet volumen på 17,3 mio. kbm. Det svarer til 22 pct. af den nuværende kapacitet på markedet, der har oplevet en markant stigning i de kortsigtede charterrater, som i første halvdel af 2018 i gennemsnit lå på 61.692 dollar om dagen for en 160.000 kbm stor LNG-carrier – en stigning på 64 pct. i forhold til samme periode sidste år.
BREAKING