Molslinjen havde vind i sejlene i 2017, hvor færgerederiet øgede såvel omsætning som indtjening på baggrund af stigende trafikmængder. Det fremgår af selskabets årsrapport.
Omsætningen hos Molslinjen voksede således med 40,1 mio. kr. til 761,4 mio. kr. - en stigning på 5,6 pct. i forhold til 2016. Selskabets driftsresultat før afskrivninger (EBITDA) blev 264,3 mio. kr. mod 22I,I mio. kr. i 2016 svarende til en stigning på 19,5 pct.
Driftsresultatet (EBIT) landede på 192,4 mio. kr. mod 168,3 mio. kr. i 2016, mens årets resultat steg til 120,4 mio. kr. sammenlignet med et overskud på 118,9 mio. kr. i 2016. Årets resultat er påvirket af ekstra finansielle omkostninger ved indsættelsen af Express 3, fremgår det.
I 2017 overførte Molslinjen i alt 1.256.278 personbiler mod 1.178.613 i 2016. Det var 6,5 pct. flere end i 2016 og samtidig det højeste antal, siden rederiets start i 1966.
Antallet af personbiler på Storebæltsbroen steg med 2,6 pct. i 2016, og dermed voksede Molslinjens markedsandel i forhold til Storebæltsbroen fra 9,7 pct. til 10 pct.
I 2018 forventer Molslinjen, at det totale marked for personbiler mellem Øst- og Vestdanmark vil stige med ca. 2 pct.
Molslinjen vandt i 2016 Transport-, Bygnings- og Boligministeriets udbud om færgebetjeningen af Bornholm på ruterne Rønne-Køge og Rønne-Ystad fra 1. september 2018 til 31. august 2028. I den forbindelse har Molslinjen igangsat en række tiltag for at kunne opfylde udbudsbetingelserne, herunder køb af tonnage.
For indeværende år forventer Molslinjen et positivt resultat i intervallet
Med udgangspunkt i disse forudsætninger forventer MOLSLINJEN et positivt resultat i 2018 i intervallet 150-170 mio. kr. efter skat.
BREAKING