Det særdeles voldsomme brandhavari om bord på CTV’en (Crew Transfer Vessel) ’Umoe Ventus’ ud for Bagenkop 23. december 2015, hvor der kun gik 15 minutter fra branden blev registeret til besætningen måtte springe over bord for at redde livet, har ikke overraskende vakt opmærksomhed i branchen.
Selve årsagen til branden blev klarlagt ni måneder senere i en havarirapport fra Den Maritime Havarikommission, der konkluderede, at det var utilstrækkelig køling af løfteblæsermotorens udstødssystem, som først antændte lyddæmperen og siden det udvendige rum, den var monteret i.
BREAKING