23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Søfart.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Søfart.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Søfart
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Søfart nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Havarikommission: Sløset planlægning bag dobbeltforlis

Det spektakulære dobbeltforlis, hvor to Maersk Supply Service-skibe gik til bunds ud for den franske kyst, var en konsekvens af en utilstrækkelig risikovurdering fra rederiets side, konkluderer Havarikommissionen

Natten mellem den 21. og 22. december 2016 kæntrede og sank de danske offshore-serviceskibe 'Maersk Seracher' og 'Maersk Shipper'. ca. 65 sømil ud for den franske kyst, mens de blev bugseret af et tredje offshore-serviceskib, 'Mærsk Battler', undervejs til Aliaga i Tyrkiet.

De to skibe var sammenkoblet side om side under sørejsen.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.126