De mange miljøreguleringer, der er på vej inden for skibsfarten, vil reducere den globale handelsflåde, fordi rederne ikke vil spilde for mange penge på at opgradere gamle skibe. Og det er godt for rederne med de nyeste flåder, påpeger CEO i Hafnia Management
Af Ursula Taylor og Ebbe Fischer
Ballastvand, svovludledning, CO2, polarkode, MRV-forordning og scrapping.
Seks områder, hvor der kommer ny regulering inden for de kommende år (se faktaboks nederst).
Og det er naturligvis redernes ansvar, at deres skibe overholder paragrafferne - bl.a. derfor har IMO netop accepteret at give rederne mere tid til at overholde ballastvandkonventionen.
BREAKING