Efter mere end fire måneders drift på Gedser-Rostock ruten har Scandlines nu fået opbygget en masse driftserfaringer med de nye hybridfærger, ’Berlin’ og ’Copenhagen’.
Og for seniormaskinchef Stefan Egedal Petersen og hans kolleger har det været et spændende nybrud i maskinmesterrollen ikke bare at skulle håndtere et klassisk dieselmotor set-up,...
Maskinmester i ny rolle på hybridfærger
Maskinmesterens rolle er under opbrud på Scandlines’ nye hybridfærger - maskinmesteren er nu mere systemoperatør og skal bruge mindre tid på vedligeholdelsestunge komponenter
Vil du have det hele med?
Prøv 30 dage for 0 kr.
Ingen binding eller kortoplysninger påkrævet.
Prøv nu
Køb et abonnement
Udforsk vores abonnementer, og vælg den løsning, der matcher dine behov.
Vælg dit abonnement
