23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Søfart.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Søfart.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Søfart
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Søfart nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Tycho Brahe leveret til HH Ferries - skal nu testes

Et af verdens mest ambitiøse batteriprojekter til færger er netop ved at blive sat i drift. Direktøren viste stolt projektet frem i Landskrona

- I princippet er det samme batteri som i din mobiltelfon. Bare lidt større.

Henrik Rørbæk kigger med et smil på en håndfuld medrejsende journalister. Vi står på Landskrona-værftet Oresund Dry Docks - på den svenske Øresundskyst en iskold dag i midten af maj.

’Tycho Brahe’ har netop fået installeret fire containere på den øverste del af skibet. Tilsammen vejer de 220 ton, og inden i ligger de batterier, der fremover skal drive skibet 100 procent. Når det kommer i drift, formentlig i juli (siden Søfarts besøg i Landskrona er skibet leveret til HH Ferries, og det skal nu igennem en række test, inden det kommer i rutefart).

BREAKING
{{ article.headline }}
0.148